Dans un communiqué de presse qu’elle a acheminé aux médias, la semaine dernière, la candidate à la mairie d’Oka, Julie Tremblay-C., s’est prononcée sur la situation du transport en commun à Oka.
«Avec les bouchons de circulation qui ne font que grossir, il est difficile de demander aux Okois de faire leur part en utilisant le transport en commun. La Municipalité d’Oka doit se munir d’un plan de transport efficace, incluant le transport adapté qui souffre de sévères lacunes en ce moment» , soutient Mme Tremblay-C.
Elle ajoute que selon elle, les difficultés que rencontrent certains Okois à se trouver un emploi sont directement liées aux problèmes de mobilité.
«Il y a des gens qui cherchent du travail, mais doivent refuser certains emplois parce que les horaires sont atypiques et qu’ils n’ont pas de véhicule» , dit-elle avant d’ajouter que L’Express d’Oka, le service de transport en commun actuellement en vigueur à Oka, n’est disponible qu’aux heures de pointe, en semaine, ce qui, dit-elle, est nettement insuffisant.
«Entre 8 h 50 et 17 h 15, aucun service n’est offert. Par exemple, je veux rapidement étudier les possibilités d’introduire une navette vers Saint-Eustache entre 9 h et 17 h. Il est essentiel de mettre en place toutes les mesures possibles pour maximiser les chances d’emplois des Okois.»
Julie Tremblay-C. croit en outre qu’une telle mesure pourrait inciter certains citoyens à délaisser leur véhicule pour le transport en commun, «un geste environnemental tout à fait dans la lignée des valeurs des Okois et que je veux favoriser» , conclut-elle.
Il est possible de suivre la campagne de la candidate à la mairie en visitant la page Facebook «Julie Tremblay-C. – Pour l’amour d’Oka» .
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C’est ainsi que dans les prochaines semaines, la limite de vitesse sera portée
à 30 km/h dans tous les secteurs résidentiels, ce qui était déjà le cas à plusieurs
endroits, sans toutefois être la norme.
De plus, la limite permise passera de 50 km/h à 40 km/h sur plusieurs voies de circulation, dont les voies collectrices suivantes: une partie de la rue Dumouchel, la rue Saint-Jean-Baptiste, du Grand-Prix, du Plein-Air, Notre-Dame (à l’ouest de la montée Sainte-Marianne), de la Randonnée, de la Topaze, du Diamant, des Saules, des Bouleaux, Lapointe,Boileau, Charles, Victor et le boulevard de Saint-Canut. Il est à noter que la limite sur les autres artères principales demeurera à 50 km.
«C’est parce qu’elle est soucieuse de la sécurité de ses citoyens que la Ville a
procédé à ces modifications», indique le maire de Mirabel, Jean Bouchard,
qui demande aussi la collaboration de la population afin de respecter le Code de
la sécurité routière pour que «tous ensemble, nous atteignions les résultats
escomptés.»
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À Mirabel: Réduction des limites de vitesse

C’était jours de festivités pour les résidants de Saint-Eustache. La 32e édition du Festival de la galette et des saveurs du terroir conviait la population sur le terrain du manoir Globensky, les 16 et 17 septembre, pour y découvrir les artisans et les saveurs de chez nous. Les convives ont eu droit à une vaste gamme d’activités, dédiée pour les petits et les grands.
Le lancement de cette nouvelle édition s’est fait en présence d’organisateurs et d’élus, tels le maire de Saint-Eustache, Pierre Charron, le député de Deux-Montagnes, Benoit Charette, et la députée de Rivière-des-Mille-Îles, Lynda Lapointe. Ces derniers ont tenu à adresser quelques mots aux gens présents avant de se déplacer sur le site pour en faire la visite.
«Bienvenue à ce festival de la galette. Nous sommes très choyés de voir une aussi belle température. Il s’agit d’un bel événement pour se rapprocher de notre histoire et notre patrimoine, à Saint-Eustache, de pouvoir rencontrer des artisans talentueux et de pouvoir déguster la traditionnelle galette au sarrasin. D’ailleur, il y a des élus municipaux qui sont présents pour vous servir une bonne galette» , de déclarer M. Charron.
«C’est toujours un plaisir d’être présent et il est difficile d’espérer mieux comme journée. Nous parlons d’une dizaine de bénévoles qui sont présents sur le site pendant toute la fin de semaine. Je tiens à féliciter ces gens et l’administration de ce festival. Il permet sans doute de créer un lien d’appartenance avec l’histoire et le patrimoine de la Ville» , de dire, se sont côté, M. Charrette.
«La présence de partenaires et de bénévoles est essentielle pour le succès de ce festival. Allez encourager ces personnes, les élus municipaux et les membres des Chevaliers de Colomb, qui sont présents, année après année. Nous vous invitons à aller gouter les saveurs d’ici» , conclut Mme Lapointe.
Enfin, le lancement des festivités s’est fait sous les balles à blanc de la compagnie du 2e bataillon du régiment de La Sarre. Les personnages étaient attroupés sous un abri face au manoir. Les métiers anciens et la vieille forge trônaient également dans la «zone manoir» .
<h3>Une tonne d’activités</h3>
Sur place, les jeunes avaient droit à des ateliers de cirque, de la peinture et du maquillage offerts par Desjardins. Une «place des enfants» était également aménagée. Notons aussi que des calèches étaient à la disposition des familles pour faire le tour de la ville et de son histoire, accompagnées d’interprètes, dans la «zone moulin» .
Le marché des saveurs conviait les papilles à la découverte des produits laurentiens, avec des kiosques d’entreprises locales, petites et plus connues du public, tels Chic Macaron, la famille Constantin et le Domaine Kildaire. D’ailleurs, la célèbre galette de sarrasin était servie à deux endroits différents. Les gens faisaient la file pour mettre la main sur une assiette servie par les élus municipaux, des membres du Moulin Légaré et des Chevaliers de Colomb.
Également, le village des artisans proposait différents produits, tels des vêtements, des bijoux et des articles pour le bain. Au fond du terrain se trouvait une exposition de voitures anciennes qui captivait les amateurs.
Le tout se déroulait sous une trame musicale, avec des artistes traditionnels et folkloriques, sur la grande scène aménagée sur le site débordant de familles, d’habitués et d’amoureux des saveurs d’ici.
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Julie Tremblay-C. s’attaque au transport en commun