Les pompiers du Service de sécurité incendie de la Ville de Saint-Eustache procèdent à des visites de prévention dans les domiciles du secteur rural ainsi que ceux situés dans divers quartiers résidentiels en 2017.
Le programme des visites résidentielles a été élaboré en conformité avec les orientations ministérielles. Il vise à s’assurer que chaque foyer soit muni d’un avertisseur de fumée fonctionnel permettant d’avertir les occupants afin qu’ils évacuent rapidement les lieux en cas d’incendie. Ce programme évolue dans un contexte de partenariat avec le citoyen et favorise la sensibilisation du public en matière de prévention des incendies.
À Saint-Eustache, les visites sont effectuées du lundi au vendredi, entre 10 h et 11 h 30, entre 13 h 30 et 16 h 30, et entre 18 h et 20 h. Le samedi et le dimanche, entre 10 h et 11 h 30, et entre 13 h 30 et 17 h.
Veuillez noter qu’en plus du camion de pompiers du Service de sécurité incendie et leur uniforme, les pompiers sont identifiés à l’aide d’une carte d’identification. Si toutefois un doute persiste quant à l’identification des pompiers, les citoyens peuvent composer le 450 974-5000 pour se renseigner. En cas d’absence lors de leur visite, ils laisseront un carton d’information à la porte du domicile.

Le maire de la municipalité d’Oka, Pascal Quevillon, annonce que des travaux de réfection de la montée de la Côte-Rouge auront lieu du 25 avril au 4 juin. Ces travaux sont attendus depuis fort longtemps autant par la Municipalité d’Oka que par la Ville de Mirabel. «La réalisation de ces travaux est rendue possible grâce à une contribution financière du ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports établie à 50 % du coût des travaux et l’autre portion sera assumée à parts égales entre la Municipalité d’Oka et la Ville de Mirabel. Ces travaux permettront d’améliorer grandement ce tronçon de route partagé entre nos deux municipalités», de déclarer Pascal Quevillon.
Fermeture
Pour la réalisation de ces travaux, la montée de la Côte-Rouge, dans le secteur de Saint-Benoît et Oka, entre le rang de La Fresnière et le rang Sainte-Germaine, sera fermée pour la reconstruction de la section située entre le rang Sainte-Germaine et le rang Saint-Ambroise. De plus, il sera impossible pour les unités d’urgence de traverser le chantier durant la fermeture. Les usagers de la route seront appelés à faire un détour par le rang de La Fresnière, par la route 344 (rang Sainte-Philomène) et le rang Sainte-Germaine et vice et versa dans l’autre sens. «Cette mesure est temporaire et essentielle à la réalisation des travaux, je fais appel à la patience et la compréhension des citoyens. Je tiens à souligner l’excellente collaboration entre la Municipalité d’Oka et la Ville de Mirabel dans ce dossier. L’amélioration de notre réseau routier demeure une priorité pour la Municipalité d’Oka», mentionne Pascal Quevillon.

Travaux conjoints entre la municipalité d’Oka et la ville de Mirabel

Alors qu’approche à grands pas la date à laquelle le Conseil intermunicipal de transport Laurentides (CITL) passera le pouvoir aux nouvelles autorités que sont l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) et le Réseau métropolitain de transport (RTM), les élus des quatorze villes membres du CITL se disent extrêmement fiers d’avoir su bâtir à l’échelle de la région un système de transport collectif et adapté qui soit souple et efficace, et du legs de qualité qu’ils laissent: une organisation vigoureuse, en plein contrôle de ses moyens et de ses coûts.
Genèse d’un succès 
En 2004, en s’unissant afin de créer une toute nouvelle structure de transport en commun desservant 15 municipalités des Basses-Laurentides, les villes membres et leurs partenaires empruntaient un chemin non encore défriché au Québec, et représentant un défi de taille: celui d’organiser, sur un territoire deux fois plus vaste que l’île de Montréal, un service de transport collectif qui soit à la fois adapté aux besoins de mobilité de la clientèle et en mesure de répondre aux impératifs suscités par la croissance démographique et économique de la région. « Nous pouvons, sans l’ombre d’un doute, affirmer que le défi a été relevé haut la main! Mieux encore, nous avons relevé celui d’allier efficience et contrôle serré des coûts, dans le respect de la capacité de payer des usagers et des contribuables de nos municipalités. Ce n’est pas là qu’un petit accomplissement», de dire le président du CITL et maire de la Ville de Saint-Eustache, M. Pierre Charron.
Une croissance spectaculaire 
Alors qu’à sa création, le CITL assurait quelque 3 millions de déplacements annuellement, le taux d’achalandage a crû de façon spectaculaire, pour s’établir aujourd’hui à plus de 6,2 millions de déplacements par an pour le transport régulier et à près de 211 000 pour le transport adapté. Une croissance qui positionne l’organisation parmi les autorités organisatrices de transport collectif les plus performantes qui soient au Québec.
Si, d’emblée, les élus des villes membres reconnaissent que le transport collectif doit être planifié et structuré de façon optimale à l’échelle métropolitaine, ils déplorent toutefois la perte de cette proximité et de ce pouvoir décisionnel qui ont été les éléments clés de la réussite du CITL.
Les élus entendent mettre tous leurs efforts afin que les besoins des différentes clientèles soient pris en compte avec autant d’attention qu’ils l’ont fait toutes ces années, notamment ceux touchant le transport adapté, dont la demande en service croît d’année en année. À lui seul, ce secteur aura en effet connu une hausse de 23 % du nombre de nouvelles personnes admises ces cinq dernières années. «Au nom des usagers du transport adapté, je voudrais dire un sincère merci au CITL, pour avoir su, au fil des ans, développer un service de transport répondant aux besoins des usagers, entre autres, celui d’avoir une vie sociale active. Le service de transport adapté du CITL est à ce point exemplaire qu’il devrait servir de modèle à toutes les régions du Québec», de déclarer pour sa part Pierre Langlois, représentant des usagers du transport adapté au CITL

Visites de prévention des pompiers du Service de sécurité incendie