Dès le premier regard, on remarque le nouveau look du Ford F-150 2018: nouveaux phares avant, nouvelle calandre, nouvelles jantes en aluminium… Il affiche un style «dur de dur» encore plus audacieux, alors que le plateau et la carrosserie en alliage d’aluminium haute résistance de calibre militaire confèrent une allure plus robuste au nouveau camion.
Doit-on rappeler que le F-150 est le seul à proposer une carrosserie entièrement faite d’aluminium et un châssis composé d’acier à 100 %? C’est ce qui lui permet d’arriver bon premier pour les capacités de remorquage (jusqu’à 13 200 lb) et de chargement (3 270 lb).
Mais il y a bien plus encore pour ce véhicule qui se classe toujours en tête des véhicules les plus vendus au pays, et ce, depuis 51 ans!
Le nouveau F-150 2018 de Ford est plus robuste, plus novateur et plus performant que tous ses prédécesseurs. Sa gamme de groupes motopropulseurs la plus évoluée va comprendre un moteur diesel pour la toute première fois!
Groupe motopropulseur amélioré
Le Ford F-150 2018 offre aux conducteurs une charge utile, une capacité de remorquage et un rendement écoénergétique en tête de la catégorie.
Il présente également du nouveau sous le capot, à commencer par l’ajout de la transmission automatique à 10 rapports qui s’associait déjà au moteur EcoBoost 3,5 L. Maintenant, cette transmission accompagne aussi le moteur EcoBoost 2,7 L de nouvelle génération et le moteur V8 de 5,0 L nouvelle génération dont la puissance a été augmentée.
En fait, le nouveau moteur EcoBoost de 2,7 L produit 25 livres de couple de plus (400 lb-pi) et développe 325 chevaux. Il présente une étiquette de consommation de carburant de l’EPA en tête de sa catégorie, soit 12 L/100 km en ville, 9 L/100 km sur autoroute et 11 L/100 km combinée.
Pour sa part, le V8 de 5 L a lui aussi une livrée de 400 lb-pi, soit une augmentation de 13 livres. Et il développe maintenant 10 chevaux supplémentaires, pour un total de 395 chevaux!
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