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Air France ajoutera à sa flotte 60 appareils A-220 d’Airbus

Si la cession du programme C Series initialement développé au Québec par Bombardier à Airbus a fait grincer bien des dents en juillet 2018, force est d’admettre que cette décision semble aujourd’hui rapporter ses dividendes. La compagnie aérienne franco-néerlandaise Air France-KLM a, en effet, confirmé les rumeurs qui avaient circulé quelques jours plus tôt en France voulant qu’elle se porte acquéreur de 60 appareils A220-300.

Air France ajoutera à sa flotte 60 appareils A-220 d’Airbus

Si la cession du programme C Series initialement développé au Québec par Bombardier à Airbus a fait grincer bien des dents en juillet 2018, force est d’admettre que cette décision semble aujourd’hui rapporter ses dividendes. La compagnie aérienne franco-néerlandaise Air France-KLM a, en effet, confirmé les rumeurs qui avaient circulé quelques jours plus tôt en France voulant qu’elle se porte acquéreur de 60 appareils A220-300.

L’acquisition du programme CRJ par Mitsubishi suscite l’incertitude

L’annonce de l’acquisition du programme d’avions régionaux CRJ de Bombardier par Mitsubishi, si elle ne surprend guère les principaux intéressés, suscite néanmoins à nouveau l’incertitude à Mirabel, où s’y trouvent un peu plus de 700 travailleurs affectés à différentes tâches pour ces appareils.

Airbus livre un premier appareil A220 à Delta Air Lines

Après avoir officiellement pris, au mois de juillet dernier, les commandes du programme C Series qu’avait initialement développé Bombardier, Airbus a procédé à la livraison d’un premier appareil A220-100 à la compagnie américaine Delta Air Lines. Une cérémonie spéciale a, pour ce faire, été organisée, le vendredi 26 octobre dernier, à l’usine d’assemblage de l’avion à Mirabel.

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