Actuellement, l’endroit visé par le conseil municipal de Mirabel et toutes les instances se situe dans le secteur de Saint-Janvier, près de la rue Victor, et où passe la ligne de train Montréal–Saint-Jérôme. L’emplacement est toutefois localisé en zone agricole et on attend une décision imminente de la part de la Commission de la protection du territoire agricole du Québec (CPTAQ), qui a déjà refusé une première ébauche de projet en mai 2006.
«Avant d’en arriver au projet d’une gare à Saint-Janvier, l’AMT a fait ses devoirs. Après avoir étudié la question et consulté plusieurs experts et gens du milieu, tous les partenaires du transport, incluant le CITL, en sont venus à la conclusion, données à l’appui, qu’une gare à Saint-Janvier bénéficierait à un bassin plus important de population», a fait savoir le président Cantin.
«Je comprends, a-t-il ajouté, la préoccupation de Mme Beaudoin de vouloir desservir les usagers du nord de sa circonscription, mais ceux-ci auront un accès à la gare de Saint-Janvier via les autobus du CITL, c’est déjà dans nos plans. J’invite la députée à venir nous rencontrer au CITL pour avoir une vue d’ensemble du dossier.»
Par sa demande d’étude à l’AMT du lieu de l’aéroport, la députée Denise Beaudoin souhaite éviter une expropriation de terres agricoles et qu’on puisse profiter des installations actuelles et inutilisées de l’aéroport tout en y ajoutant un CPE dans l’ancien hôtel pour les milliers de travailleurs du secteur, en plus d’une navette pour se rendre jusqu’à Saint-Jérôme.
«On parle ici d’un projet qui fait l’unanimité chez les différents intervenants de la région: le site de Saint-Janvier est définitivement la meilleure solution. Saint-Janvier sera un point stratégique, au même titre que les gares de Rosemère, Sainte-Thérèse, Blainville et Saint-Jérôme. Cette dernière est à la fois une gare centrale et le terminus de cette ligne», a déclaré le vice-président du CITL et maire de Saint-Jérôme, Marc Gascon.
Ce dernier a conclu ainsi: «Après consultation avec les élus municipaux impliqués, les usagers de tous les secteurs de Mirabel pourront se déployer, à partir de la gare de Saint-Janvier, sur le réseau de la CITL pour rejoindre des municipalités comme Sainte-Anne-des-Plaines, l’objectif étant de réduire le temps du parcours et non de le rallonger.»