Le problème, c’est que les vignerons québécois placent les raisins dans des filets à la hauteur des genoux plutôt que de les laisser sur la vigne compte tenu de la quantité de neige que le Québec reçoit. 
Le propriétaire du Vignoble de la Rivière du Chêne, à Saint-Eustache, Daniel Lalande, dénonce ce que l’ACIA propose. Contrairement à l’Agence qui présente son intention comme une bonne nouvelle dans son communiqué de presse publié le 16 janvier dernier, M. Lalande qualifie de «ridicule» cette idée qui nuirait qu’aux producteurs québécois. 
Lauréat de huit médailles internationales pour ses produits, le Vignoble de la Rivière du Chêne a notamment mérité le titre de Best Ice Wine 2011 et la médaille d’argent 2009 au Finger Lakes International Wine Competition, à New York, ainsi que la médaille d’argent 2010 et la médaille d’or 2009 aux Vinalies internationales, à Paris, pour son vin de glace Monde. Des prix jalousés par les producteurs ontariens et britanno-colombiens qui, semble-t-il, applaudissent cette possible modification à la réglementation, croit M. Lalande. 
Si les pratiques québécoises pour le vin de glace diffèrent en raison du climat, «cette technique n’affecte en rien le produit final», assure l’Eustachois. L’Association des vignerons du Québec (AVQ) délivre une certification pour la production de tous les vins du Québec, dont les vins de glace. Les producteurs doivent respecter un cahier de charges pour l’obtenir. Plus spécifiquement pour les vins de glace, un agronome externe doit évaluer la récolte avant sa mise en filet et la firme ÉcoCert doit vérifier la traçabilité du raisin «L’ACIA pourrait mettre en péril notre produit et notre mise en marché. Ce serait catastrophique à long terme», estime le vigneron eustachois. 
Si cette modification est effectuée au niveau de la réglementation du vin de glace, les vignerons québécois ne pourraient plus participer à des concours internationaux ni exporter, du moins sous l’appellation de «vin de glace». Alors, sous quelle dénomination? M. Lalande aime mieux ne pas envisager cette éventualité. 
Il souligne que selon le quotidien La Presse, l’Organisation internationale de la vigne et du vin (OIV) affirme que la méthode québécoise est conforme à la définition internationale. «On coupe les raisins quand les feuilles sont tombées et qu’il n’y a donc plus de photosynthèse», précise Daniel Lalande. Il ajoute que le raisin est cueilli entre la cheville et le genou, comme en France. Il existe peu d’endroits, comme ici, où il y a autant de neige. «Si l’ACIA ne permet pas notre méthode, je ne sais pas comment on va faire», fait-il remarquer.

Une réforme fédérale qui pourrait être «catastrophique», selon Daniel Lalande

L’Éveil a assisté, le 20 janvier dernier, à une brève rencontre initiée par la députée avec le propriétaire du Vignoble de la Rivière du Chêne, Daniel Lalande, afin de mettre en lumière les tenants et aboutissants de cette modification réglementaire pour les vignerons québécois. 
M. Lalande a d’abord expliqué en quoi la méthode québécoise pour le vin de glace différait des producteurs du reste du Canada (voir autre texte). En obligeant les producteurs de vin de glace à laisser les raisins gelés sur la vigne comme le font les producteurs des autres provinces, les vignerons du Québec seraient désavantagés. 
Membre du conseil d’administration de l’Association des vignerons du Québec (AVQ), Daniel Lalande est en faveur d’une règlementation nationale. «Nous sommes convaincus, dit-il, que cette règlementation doit aider l’industrie à s’améliorer sur des points significatifs et ayant un impact direct sur le produit, plutôt que sur des techniques spécifiques à certaines régions, qui n’ont aucun impact sur les qualités finales de ces derniers.» En ce sens, M. Lalande fait remarquer que les vignerons ontariens vendangent leurs raisins à la machine plutôt qu’à la main comme au Québec. 
Selon l’ACIA, la norme envisagée serait «avantageuse pour les consommateurs canadiens, car elle empêcherait la vente de vin de glace frauduleux.» M. Lalande nuance que la méthode québécoise ne change en rien la qualité du produit et que l’AVQ exige le suivi d’un cahier de charge pour obtenir la certification qu’elle émet pour la production des vins. «Naturellement, l’adhésion à cette certification est volontaire, mais l’ensemble ne doit pas payer pour les possibles producteurs délinquants», estime-t-il. 
La députée néo-démocrate affirme qu’il ne devrait pas être difficile pour elle de s’entretenir avec le ministre responsable de l’ACIA, Gerry Ritz, puisque son bureau est situé devant le sien. «Je vais lui demander de renverser ce projet de règlementation. Je vais également soulever la question à la Chambre des communes», promet-elle. 
Lundi dernier, Mme Liu rencontrait le caucus néo-démocrate. Elle comptait sensibiliser ses collègues députés sur la situation. M. Lalande a promis de faire un suivi au cours de la même semaine à Mme Liu. 
Pendant ce temps, et jusqu’au 14 février prochain, l&#8217;ACIA reçoit les commentaires des intervenants et de la population canadienne sur des modifications réglementaires touchant l&#8217;étiquetage du vin. 
Vignoble de la Rivière du Chêne en chiffres
Le Vignoble produit 11 500 caisses de vin, dont environ 50 sont exportées. 
Depuis 1998 où Daniel Lalande était seul, 25 personnes ont été embauchées, dont 12 à temps plein. Le site reçoit plus de 15 000 visiteurs annuellement.

Laurin Liu promet d’intercéder en faveur des vignerons québécois

Si le bilan des dernières années demeure positif (aucun décès d’écolier à bord d’un autobus depuis 1986 et aucun écolier heurté mortellement lors d’un déplacement en autobus scolaire depuis 2006), il n’en reste pas moins qu’on observe encore des comportements délinquants de la part des usagers de la route en présence d’autobus scolaires. 
C’est pourquoi la campagne s’adresse d’abord et avant tout aux automobilistes qu’on exhorte à la plus grande prudence dès qu’ils aperçoivent un autobus scolaire. Et la prescription est simple: respecter le Code de la sécurité routière et réduire la vitesse, un message qu’on martèlera durant toute cette campagne qui passera par l’affichage public, en plus d’être diffusé sur les ondes d’une trentaine de stations radiophoniques. 
Sam et Bloup
Parallèlement, les écoliers eux-mêmes, et particulièrement ceux du préscolaire et du primaire, sont ciblés par cette campagne qui leur enseignera les règles à suivre afin d’assurer leur propre sécurité et celles de leurs camarades. 
Dans le matériel pédagogique distribué à l’intention de ces derniers, on retrouve le neuvième livre de la Collection Bubusse, intitulé Sam et Bloup jouent aux savants. La formule est la même et met en scène les deux personnages (un petit garçon sage et son exubérant ami extraterrestre) qui, au fil d’une balade les menant à l’école, se retrouvent dans des situations qui permettent aux auteurs d’illustrer à quel point il est facile, pour toutes sortes de raisons, de déroger aux règles les plus élémentaires de prudence. 
L’ATEQ
On compte quelque 800 transporteurs scolaires au Québec et 90 % d’entre eux adhèrent à l’ATEQ. Celle-ci, en plus de faire la promotion de la sécurité, offre des formations spécifiques aux employés des transporteurs, publie une revue sur les lois et les règlements affectant les opérations de transport scolaire et offre des plans d’assurance et de garantie d’exécution de contrat. En outre, l’ATEQ opère une fondation qui vient en aide aux enfants défavorisés en milieu scolaire. 
On estime que 10 000 autobus scolaires prennent la route chaque jour pour franchir l’impressionnante distance de un million de kilomètres. Ce sont alors quelque 563 000 écoliers qui sont ainsi transportés, soit 58 % des 976 000 élèves québécois.

Le plus grand danger, c’est vous!