Pour participer, il suffit de créer un compte et d’y enregistrer les déplacements effectués, via le site web ou l’application prévue à cet effet. Tous les détails entourant l’événement ainsi que la liste des prix à gagner sont accessibles au <a href="https://www.defisansauto.com/">defisansauto.com</a>.
«Fier partenaire du Défi sans auto solo, exo a à cœur d’améliorer les déplacements des citoyens de la région métropolitaine tout en favorisant une mobilité intégrée et durable. C’est une opportunité unique d’intégrer dans nos vies quotidiennes de meilleures pratiques qui auront un effet positif pour les générations actuelles et futures», a déclaré Marc Laforge, directeur principal – Communications externes et affaires publiques d’exo.
Avec ses autobus, ses trains et ses installations pour vélos, exo offre des services qui répondent aux besoins de la population tout en encourageant le transport actif. Faire le choix du transport collectif, c’est affirmer son engagement envers une mobilité durable qui réduit la congestion routière et les émissions de gaz à effet de serre (GES) pour le bien-être de l’ensemble de la collectivité.
À propos du Défi sans auto solo
Initié en 2009, le Défi sans auto solo est porté par l’Association des Centres de gestion des déplacements du Québec (ACGDQ). Le Défi sans auto solo est une compétition amicale entre les entreprises et les institutions québécoises qui permet de sensibiliser leur personnel et leur communauté étudiante sur l’utilisation des transports durables. En 2019, le Défi a rassemblé dans l’ensemble du Québec, près de 4 983 personnes regroupées dans 177 organisations.

Notons que le chantier sera présent jusqu’à la fin novembre, et ce, depuis le lundi 14 septembre. Les fermetures partielles annoncées affecteront les usagers du lundi au vendredi en journée (précisément du lundi au jeudi, de 7 h à 16 h 30 et le vendredi, de 7 h à 15 h).
Le ministère des Transports du Québec (MTQ) tient à remercier les usagers de la route pour leur collaboration et leur prudence. Rappelons qu’en tout temps, dans le cadre de travaux, le respect de la signalisation routière est essentiel pour la sécurité des usagers de la route et celle des travailleurs.
Pour planifier vos déplacements de manière adéquate et efficace, il suffit de s’informer des entraves en cours et à venir en consultant le site <a href="https://www.quebec511.info/fr/default.aspx">Québec 511</a>.

Des travaux importants sur la route 117 jusqu’à la fin novembre

«Ce n’est certainement pas de gaieté de coeur que nous déclenchons une grève de 24 heures, alors que les parents de notre région ont besoin de nos services. Cependant, ceux-ci sont solidaires et comprennent que nos conditions de travail sont inacceptables», soutient Chantal Maillé, présidente du Conseil central des Laurentides – CSN.
Les responsables de service de garde (RSG) en milieu familial travaillent une cinquantaine d’heures par semaine afin de s’adapter aux horaires des parents. Dans les faits, le ministère de la Famille ne les paie que 35 heures par semaine. Résultat? Ces travailleuses gagnent en moyenne 27 000 $ par année, après avoir couvert toutes les dépenses.
«Personne n’accepterait un salaire aussi bas pour autant d’heures travaillées. C’est pourquoi des centaines de femmes désertent la profession et ferment définitivement leur service de garde à la maison», s’attriste Chantal Racicot, présidente du Syndicat des RSG en milieu familial des Laurentides – CSN.
À la table de négociation
À l’initiative de la CSN, un conciliateur tentera de favoriser une reprise des négociations avec le gouvernement du Québec. Cependant, à la table de négociation, plusieurs déclarations des vis-à-vis gouvernementaux ont laissé entrevoir un mépris pour les demandes formulées, dénoncent les représentants syndicaux. «Quand on nous répète que l’on amuse les enfants dans nos maisons et que l’on travaille moins fort à certains moments parce qu’ils ne sont pas tous là en même temps, c’est insultant et dégradant», s’insurge Chantal Racicot.
La partie syndicale estime que le gouvernement Legault doit admettre que les RSG en milieu familial sont des professionnelles de la petite enfance, qu’elles sont essentielles et qu’elles méritent un salaire équitable, équivalent aux emplois comparateurs.

Réapprivoiser le transport collectif avec le Défi sans auto solo