Dans le cadre de la séance du conseil municipal du 13 mars dernier, les élus municipaux ont entériné, par voie de résolution, la mise en place prochaine d’un tout nouveau service de transport par taxi collectif pour les résidents du secteur rural de Saint-Eustache. Dispensé par le Conseil intermunicipal de transport Laurentides (CITL), le nouveau service de taxi collectif sera déployé dans le secteur du chemin de la Rivière Sud, jusqu’à la limite de Mirabel (chemin Fresnière), de même que dans le secteur de la 25e Avenue, au nord de l’autoroute 640 et ce, dès le lundi 15 mai prochain.
En opération 7 jours sur 7, le nouveau service de taxi collectif offrira aux usagers 50 voyages en semaine (25 par direction), 32 voyages le samedi (16 par direction) et 24 voyages le dimanche (12 par direction). Fonctionnant sur réservation, et offert aux mêmes tarifs que dans les autobus du réseau du CITL, le service par taxi collectif permettra aux usagers de se rendre à la gare de Deux-Montagnes en période de pointe, et de correspondre en tout temps avec le réseau d’autobus, via le terminus de Saint-Eustache. Les résidents des secteurs visés auront aussi l’opportunité de se déplacer aisément et rapidement vers l’Hôpital de Saint-Eustache, ainsi que vers les secteurs Saint-Augustin, Sainte-Scholastique, Saint-Benoît, Saint-Hermas et Sainte-Monique, à Mirabel.
« Le transport par taxi collectif constitue précisément la réponse aux besoins de mobilité des familles, des jeunes et des aînés des deux quartiers ruraux de Saint-Eustache, secteurs où l’achalandage et la densité de la population ne justifient pas l’emploi d’autobus. Ce type de transport collectif a rapidement fait ses preuves là où il a été implanté à ce jour, et ce, à coût très abordable, tant pour les usagers que pour l’ensemble des contribuables. Nous sommes heureux et fiers de le rendre accessible à nos concitoyens», de dire le maire de Saint-Eustache et président du CITL, Pierre Charron.
Des arrêts pratiques couvrant le secteur rural
De manière à couvrir adéquatement le secteur rural, trois arrêts seront déployés dans celui environnant le chemin de la Rivière Sud, soit : à l’intersection du chemin de la Rivière Sud et de la rue Lavigne; à l’intersection du chemin de la Rivière Sud et la rue Walter-Buswell, et devant l’école Cœur à cœur. Sur demande, un arrêt supplémentaire pourra être effectué sur le chemin de la Rivière Nord, entre les montées Laurin et Dorion.
Dans le secteur de la 25e Avenue, le taxi collectif s’arrêtera sur la 25e Avenue au croisement de la montée Saint-Charles. Sur demande également, le taxi collectif pourra aussi cueillir les passagers sur la 25e Avenue entre la rue Dubois et la montée Saint-Charles, de même que sur le chemin du Petit-Chicot.
Rappelons que le nouveau service de taxi collectif entrera en fonction le lundi 15 mai prochain. Dans l’intervalle, pour en apprendre davantage sur les modalités entourant la réservation du service et les modes de paiements acceptés, les citoyens peuvent consulter le site internet du CIT Laurentides, au [www.citl.qc.ca], sous la rubrique « Horaires et trajets /lignes régulières taxis collectifs ».

Alors qu’approche à grands pas la date à laquelle le Conseil intermunicipal de transport Laurentides (CITL) passera le pouvoir aux nouvelles autorités que sont l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) et le Réseau métropolitain de transport (RTM), les élus des quatorze villes membres du CITL se disent extrêmement fiers d’avoir su bâtir à l’échelle de la région un système de transport collectif et adapté qui soit souple et efficace, et du legs de qualité qu’ils laissent: une organisation vigoureuse, en plein contrôle de ses moyens et de ses coûts.
Genèse d’un succès 
En 2004, en s’unissant afin de créer une toute nouvelle structure de transport en commun desservant 15 municipalités des Basses-Laurentides, les villes membres et leurs partenaires empruntaient un chemin non encore défriché au Québec, et représentant un défi de taille: celui d’organiser, sur un territoire deux fois plus vaste que l’île de Montréal, un service de transport collectif qui soit à la fois adapté aux besoins de mobilité de la clientèle et en mesure de répondre aux impératifs suscités par la croissance démographique et économique de la région. « Nous pouvons, sans l’ombre d’un doute, affirmer que le défi a été relevé haut la main! Mieux encore, nous avons relevé celui d’allier efficience et contrôle serré des coûts, dans le respect de la capacité de payer des usagers et des contribuables de nos municipalités. Ce n’est pas là qu’un petit accomplissement», de dire le président du CITL et maire de la Ville de Saint-Eustache, M. Pierre Charron.
Une croissance spectaculaire 
Alors qu’à sa création, le CITL assurait quelque 3 millions de déplacements annuellement, le taux d’achalandage a crû de façon spectaculaire, pour s’établir aujourd’hui à plus de 6,2 millions de déplacements par an pour le transport régulier et à près de 211 000 pour le transport adapté. Une croissance qui positionne l’organisation parmi les autorités organisatrices de transport collectif les plus performantes qui soient au Québec.
Si, d’emblée, les élus des villes membres reconnaissent que le transport collectif doit être planifié et structuré de façon optimale à l’échelle métropolitaine, ils déplorent toutefois la perte de cette proximité et de ce pouvoir décisionnel qui ont été les éléments clés de la réussite du CITL.
Les élus entendent mettre tous leurs efforts afin que les besoins des différentes clientèles soient pris en compte avec autant d’attention qu’ils l’ont fait toutes ces années, notamment ceux touchant le transport adapté, dont la demande en service croît d’année en année. À lui seul, ce secteur aura en effet connu une hausse de 23 % du nombre de nouvelles personnes admises ces cinq dernières années. «Au nom des usagers du transport adapté, je voudrais dire un sincère merci au CITL, pour avoir su, au fil des ans, développer un service de transport répondant aux besoins des usagers, entre autres, celui d’avoir une vie sociale active. Le service de transport adapté du CITL est à ce point exemplaire qu’il devrait servir de modèle à toutes les régions du Québec», de déclarer pour sa part Pierre Langlois, représentant des usagers du transport adapté au CITL

Passation des pouvoirs du CITL à l’ARTM et au RTM

Comme à travers le Canada, les 100 ans de la bataille de la crête de Vimy, en France, ont été soulignés à Deux-Montagnes, où la Légion royale canadienne de l’endroit a tenu, le dimanche 9 avril dernier, en fin d’avant-midi, une courte cérémonie de commémoration au cénotaphe situé chemin du Grand-Moulin.
Rappelons que cette bataille avait impliqué des Canadiens venus des quatre coins du pays, y compris de très nombreux Québécois. Cette fameuse bataille avait commencé au matin du 9 avril 1917 et avait duré quatre jours.
C’était la première fois, aime-t-on rappeler, que des hommes combattaient non seulement au sein de quatre divisions de soldats, mais côte à côte au sein d’un corps canadien cohésif. Cette bataille est aussi considérée par plusieurs comme étant le point d’émergence du Canada à titre de nation.
Dépôt d’une couronne par le maire Martin
La cérémonie en question, d’une durée de 15 minutes, s’est déroulée en présence du maire de Deux-Montagnes, Denis Martin, de la députée fédérale de Rivière-des-Mille-Îles, Linda Lapointe, ainsi que des conseillers municipaux Michel Mendes et Micheline Groulx Stabile.
Pour un, le maire Martin a été invité par le président de la filiale 185 de la Légion royale canadienne, Daniel Dion, à déposer une couronne. Il était aussi accompagné par deux officiers de la Ligue navale du Canada, le sous-lieutenant André Provençal et le sous-lieutenant Réjean Poirier.
D’anciens combattants étaient aussi présents pour se souvenir des 3 598 morts et 7 104 blessés qu’a entraînés cette bataille. Aussi, on pouvait apercevoir de jeunes cadets de la Ligue navale du Canada qui, sous le commandement du lieutenant-commandant Clément Jolicœur, ont aidé à la préparation de cette cérémonie.
Trudeau aux commémorations de Vimy
Précisons, enfin, que c’est en France que le premier ministre Justin Trudeau a tenu, de son côté, à commémorer cette bataille. Durant la journée du 9 avril, au Mémorial national du Canada, à Vimy, il s&#8217;est d’ailleurs adressé à la foule de près de 25 000 personnes, dont une majorité de Canadiens qui s’étaient spécialement déplacés pour l’occasion.
«Bon nombre des soldats qui portaient l’uniforme canadien ce jour-là étaient immigrants dans notre pays. Des gens d’origines multiples et qui parlaient plusieurs langues représentant toutes les régions du Canada ont combattu pour les valeurs qui nous sont si chères. Aujourd’hui, au moment où nous sommes réunis pour souligner le 100e anniversaire de la bataille de la crête de Vimy, nous nous souvenons des milliers de Canadiens qui ont donné leur vie loin des côtes du Canada. Nous leur rendons hommage à l’occasion du 100e anniversaire d’une bataille déterminante qui a marqué notre histoire à tout jamais. Aux Canadiens qui ont répondu à l&#8217;appel, nous vous remercions de votre altruisme et des sacrifices que vous avez consentis pour servir notre pays. N’oublions jamais», a déclaré M. Trudeau.
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Le maire de Deux-Montagnes, Denis Martin, se recueille ici quelques moments après avoir déposé une couronne.

Deux-Montagnes se souvient de la bataille de la crête de Vimy.

Le secteur rural de Saint-Eustache desservi en transport collectif dès le 15 mai