Dans un point de presse qui s’est déroulé à quelques jets de pierre du carrefour de la 25e Avenue et de l’autoroute 640 à Saint-Eustache, Daniel Goyer a qualifié de «sérieux» les problèmes du réseau routier au nord de l’autoroute 640. Cette dernière intersection, de même que la future bretelle de l’autoroute 640 sur la rue Saint-Eustache, l’agrandissement du stationnement de la gare de train à Deux-Montagnes, la voie réservée aux autobus sur l’autoroute 13 et le système du transport intégré seraient dans ses priorités en tant que député. Il dit constater la «vétusté» des installations de la 25e/Autoroute 640. «J’ai assisté à la construction de cette sortie en 1980, à une époque où il y avait beaucoup moins de trafic. C’est une priorité à inscrire au plan quinquennal du ministère des Transports», dit-il, espérant que le projet ne soit pas repoussé dans le temps.
Accès par la rue Saint-Eustache
Daniel Goyer rappelle aussi que l’accès à l’autoroute 640 via la rue Saint-Eustache était déjà prévu en 1978. La concrétisation du projet, annoncée par la Ville de Saint-Eustache il y a quelques semaines, est importante pour libérer les autres accès à la 640. «Ce dossier fait partie de ma vision globale et de mon souci pour un transport adéquat, dit-il. Comme conseiller [municipal], j’ai accordé tout mon soutien à ce dossier et j’en ai défendu les avantages auprès des citoyens inquiets. Je connais bien le protocole de réalisation qui unit la Ville de Saint-Eustache et le MTQ. C’est dans ce contexte que je saurai intervenir comme député si besoin est afin de m’assurer que ce projet porteur soit mené à terme.»
Le candidat péquiste rappelle par ailleurs que la Ville de Saint-Eustache est fin prête à céder un terrain pour l’agrandissement du stationnement de la gare de Deux-Montagnes, soulignant que certains utilisateurs doivent se stationner aussi loin qu’au boulevard des Promenades. «La Ville est toujours en attente de l’AMT, dit Daniel Goyer, et le terrain n’est pas problématique du point de vue de l’environnement. Si on augmente la capacité des trains, il faut augmenter les capacités d’accueil à la gare.»
Transport en commun des écoliers
L’intégration des écoliers du secondaire au transport en commun, un projet pilote qui a eu lieu l’an dernier dans le quartier qu’il représente au conseil municipal, a tout l’appui du candidat, en raison de la possibilité de réduire le dédoublement de transport et en maximisant l’utilisation des autobus de transport en commun. «Les étudiants du secondaire bénéficieraient d’une plage horaire beaucoup plus souple et plus accessible, facilitant d’autant l’accès aux activités parascolaires», dit Daniel Goyer. Pour l’instant, rien n’indique que le projet pilote sera reconduit cette année.
Dans un tout autre ordre d’idées, M. Goyer entend remplir ses fonctions de conseiller municipal à Saint-Eustache durant la campagne. Il participera aux réunions de préparation et aux séances ordinaires et extraordinaires du conseil municipal, et affirme qu’il ne profitera pas de sa tribune au conseil pour faire avancer sa campagne provinciale.

Daniel Goyer entend soutenir les priorités en transport

D’emblée, Benoit Charette veut faire du changement, le thème de sa campagne, lui qui a quitté le Parti québécois (PQ) il y a un peu plus d’un an pour siéger comme indépendant, puis qui s’est joint à la CAQ par la suite. «La population souhaite un changement et un grand ménage dans les services, les finances publiques et la gestion des affaires de l’État, dit-il. Seule la Coalition avenir Québec a saisi le message des Québécoises et des Québécois, c’est pourquoi elle s’impose comme le seul choix logique, le 4 septembre prochain.» Il dit sentir un engouement de la part de gens qui ne s’impliquaient pas d’un point de vue politique, et il estime que l’arrivée de la CAQ sur l’échiquier politique québécois y est pour quelque chose.
M. Charette trouve «déplorable» la façon dont le premier ministre Jean Charest «joue avec le calendrier électoral. Il a fait plus de deux milliards d’annonces au cours des dernières semaines. Il a utilisé son titre de premier ministre pour faire campagne.» M. Charette réitère à cet effet la nécessité de tenir des élections à date fixe.
Il clame aussi haut et fort que son parti veut aller au-delà des vieilles chicanes référendaires pour donner la priorité aux véritables enjeux. «Les deux vieux partis, dit-il, démontrent qu’ils ont perdu le sens de l’État. Alors que nous croulons sous l’endettement et sous un fardeau fiscal monstrueux, que les gens attendent indûment pour voir un médecin, que des élèves décrochent de manière alarmante, que font le PQ et le PLQ? Ils jouent aux élections et aux référendums. Je regrette, mais le Québec n’est pas une planche de jeu de société. C’est l’avenir de notre nation, dont il est question au cours des prochaines années.»
Comme premier engagement, le député sortant de Deux-Montagnes mentionne le projet de loi 1 d’un éventuel gouvernement Legault en vue d’éliminer la corruption et le gaspillage. «Le projet de loi 1 témoigne de la ferme volonté de la Coalition de placer la lutte contre la corruption et le gaspillage au centre de son action. Pour relancer le Québec, il faut d’abord remettre de l’ordre dans la maison en faisant le grand ménage.» Entre autres, Benoit Charette souligne qu’Hydro Québec devrait être soumise aux vérifications du vérificateur général.
Le financement des partis politiques devrait aussi être revu. S’il est d’accord avec la limite de contribution de 100 $ par électeur, il voudrait aussi un plafond de dépenses à 2 millions de dollars pour les partis.
Par ailleurs, il estime que la bureaucratie a «pris beaucoup de place» dans le système de santé. «Il y a énormément de budget consacré à l’administration, on a augmenté le nombre de gestionnaires, affirme-t-il. On met des milliards dans le réseau de la santé, et je suis convaincu que la solution, ce n’est pas d’en mettre plus. C’est essentiellement une question d’organisation.» Les solutions existent, selon M. Charette, qui propose un financement sur la base des services et non sur l’historique indexé.
Au final, Benoit Charette dit vouloir faire une campagne propre, et il demande aux autres candidats de Deux-Montagnes de faire de même.

Benoit Charette veut balayer les vieux partis

Elle a profité de son point de presse pour déclarer son attachement envers Mirabel et énumérer ses engagements qui n’ont rien de surprenant, puisqu’il s’agit de continuer à faire avancer les dossiers déjà en marche et privilégier des sujets comme l’environnement ou les jeunes.
«Moi et mon équipe, on couvre un peu de tout et nos engagements électoraux sont d’actualité», a-t-elle affirmé en insistant sur la question d’honnêteté des candidats du PQ dans les Laurentides.
Mme Beaudoin a débuté en parlant du développement économique qui, pour elle, se doit d’être en harmonie avec l’environnement. Elle mise sur la promotion de l’aéronautique «un beau fleuron», mentionne-t-elle et particulièrement le développement de la relève par la formation.
La question des emplois en agriculture et en aéronautique fait aussi partie de ses préoccupations. «On se doit de travailler ensemble pour donner le goût aux jeunes de travailler dans ces deux domaines-là», a-t-elle renchéri.
«Je suis plus verte que le Parti vert», a-t-elle annoncé en parlant d’environnement. Elle qui s’intéresse particulièrement à la décontamination de l’ancien site minier à Oka. «La Loi sur les mines est inadéquate», explique-t-elle en dénonçant qu’une compagnie peut venir exploiter les sols et polluer.
Denise Beaudoin a également abordé la question des mégasites d’enfouissement en réclamant une plus grande transparence, la limitation du tonnage et déplorant l’empiètement sur des terres agricoles.
Concernant la gare de Mirabel, elle réitère sa position: «Oui, une gare, mais au bon endroit», rappelant que le projet actuel s’étend sur des terres agricoles.
Le CLSC ambulatoire est aussi dans la mire de Mme Beaudoin, voulant y voir davantage de services tout comme pour la question des soins à domicile. «Les aînées veulent rester chez eux», a-t-elle mentionné.
Elle regrette aussi le manque de financement des groupes communautaires de la région et le manque de places en service de garde à contribution réduite. «Je vais me battre pour plus de places. Au Parti, nous visons un enfant, une place.» 
La députée sortante a aussi abordé la question des jeunes et de l’importance de travailler à leur motivation pour qu’ils aient le goût de continuer. Un sujet qui lui a fait appuyer un projet avec le Carrefour jeunesse-emploi concernant un centre d’hébergement jeunesse à Mirabel qui «puisse aider et encourager les jeunes dans la rue».
La question du patrimoine religieux fait aussi partie des batailles de Mme Beaudoin afin de redynamiser les bâtiments qui, selon elle, pourraient être utilisés pour le tourisme et la culture.
Un des engagements de Mme Beaudoin concerne l’accès à Internet. «C’est inacceptable, toute la circonscription doit être branchée sur Internet», a-t-elle vivement déclaré.
«Mon rêve pour Mirabel, c’est que tout soit relié à un circuit touristique. On a tout chez nous!» a terminé Denise Beaudoin.

Denise Beaudoin: des engagements sous le signe de la continuité