Alors qu’on s’apprête à amorcer la vaccination des enfants de 5 à 11 ans, la situation change très peu dans le sud des Laurentides et continue, de ce fait, à être inquiétante, notamment à Mirabel et Saint-Jérôme.
C’est ainsi que, pour une quatrième semaine consécutive, Mirabel demeure au premier rang du classement régional en regard du total de cas actifs de COVID-19, alors qu’à Saint-Jérôme et dans la MRC de la Rivière du Nord le bilan négatif s’amplifie, comme le révèle le relevé hebdomadaire du Centre intégré de santé et services sociaux (CISSS) des Laurentides en date du 18 novembre.
<h3>Hausse importante</h3>
Ainsi, à Mirabel on est passé de 74 cas au 11 novembre à 83 jeudi dernier.
L’écart est encore plus prononcé à Saint-Jérôme où de 55 cas actifs au 11 novembre, on a grimpé à 75 jeudi dernier.
Dans les autres villes du sud de la région, l’augmentation se fait également sentir, mais pas avec des scores aussi haut qu’à Saint-Jérôme et Mirabel.
Ça nous donne 48 cas à Saint-Eustache, 44 à Blainville, 31 à Prévost (tout de même en hausse de 19), 15 à Saint-Colomban, 9 à Saint-Hippolyte, Boisbriand et Sainte-Thérèse, 7 à Sainte-Sophie et Sainte-Anne-des-Plaines, 6 à Deux-Montagnes et 5 à Rosemère.
Lorraine, Sainte-Marthe-sur-le-Lac, Saint-Placide et Saint-Joseph-du-Lac en affichaient entre 1 et 4, alors que Bois-des-Filion, Oka et Pointe-Calumet n’en présentaient aucun.
<h3>Une cinquantaine d’écart</h3>
Les statistiques affichées dans la MRC de la Rivière-du-Nord ont pour résultat direct qu’on le retrouve au sommet pour la deuxième semaine consécutive, mais, encore plus significatif, avec une différence d’une cinquantaine de cas (137 contre 83) avec la MRC de Thérèse-de Blainville et la MRC de Mirabel (une ville, une MRC).
La MRC de Deux-Montagnes à 65 (32 de plus que la semaine précédente) complète le tableau.
Avec ses 75 cas recensés, Saint-Jérôme a augmenté l’écart sur le plan du cumulatif des cas depuis le début de la pandémie, et occupe toujours le premier rang avec 3 741.
La capitale des Laurentides devance, dans l’ordre (parmi les villes les plus populeuses), Blainville (2 722), Mirabel (2 689), Saint-Eustache (2 254), Sainte-Thérèse (1386) et Boisbriand 1373.
En raison des performances des mois précédentes sur le plan des MRC, la différence se maintient à quelque 2 000 entre celle de Thérèse-de Blainville avec 7 917 cas et 5 947 pour la MRC de la Rivière-du-Nord. La MRC de Deux-Montagnes en affiche 4 333.

D’ici quelques jours et jusqu’à l’été 2022, le chemin d’Oka sera complètement fermé à la circulation entre la 11e Avenue et la 12e Avenue, à Deux-Montagnes, afin de mener à cet endroit les travaux de construction d’un nouveau pont ferroviaire qu’emprunteront éventuellement les trains du Réseau express métropolitain (REM).
La mise en branle de ce nouveau chantier coïncidera avec la fin des travaux, plus au sud, du pont d’étagement qui passera, via le boulevard du Lac, au-dessus de la voie ferroviaire. L’accès à ce pont situé tout à côté de la nouvelle station Grand-Moulin sera d’ailleurs rouvert à la circulation lorsque le chemin d’Oka sera fermé entre les 11e Avenue et 12e Avenue.
Cette réouverture du boulevard du Lac ne mettra cependant pas un terme aux travaux dans ce secteur puisque le site qui accueillera la station Grand-Moulin sera toujours en cours d’aménagement au cours des mois à venir.
Également, selon l’échéancier dévoilé, le chantier qui sera mis en place sur le chemin d’Oka suivra immédiatement celui qui aura permis l’installation de poutres afin de surélever, à la hauteur de la rue Henri-Dunant, la voie ferroviaire où circuleront les nouveaux trains de REM.
Déjà, dans ce secteur, là où s’y trouvait naguère un passage à niveau, les travaux avancent allègrement selon ce qu’il est possible de voir. Des colonnes et des murs d’approches sont, en effet, bien visibles.
Encore un peu plus au nord, sur le boulevard Deux-Montagnes, les travaux à cet endroit avancent allègrement afin de surélever, également, la voie ferroviaire et aménager la nouvelle station Deux-Montagnes.
<h3>Une entrave qui a des répercussions</h3>
L’entrave sur le chemin d’Oka aura évidemment des répercussions pour les automobilistes, cyclistes et piétons qui y circulent. Un chemin de détour via la 11e Avenue et la 12e Avenue leur sera proposé, selon la direction d’où ils viennent et souhaitent se diriger.
Également, les usagers des navettes 904 (en semaine) et 404 (durant la fin de semaine), exploitées par exo seront touchés. Dans ce dernier cas, des modifications à l’horaire entreront en vigueur dès la fermeture du chemin d’Oka. L’horaire des navettes sera modifié pour tenir compte du nouveau tracé et de l’ajout des deux arrêts.
Le chemin de détour, dans le cas des navettes, inclura la 20e Avenue, le boulevard du Lac, la 8e Avenue, une portion du chemin d’Oka, la 11e Avenue et la rue Henri-Dunant. Trois arrêts sont prévus le long du circuit, précisément à aux intersections de la 20e Avenue et du chemin d’Oka; du boulevard du Lac et de la 8e Avenue (ancienne gare Grand-Moulin); et face à église Holy Family, sur le chemin d’Oka.
Rappelons que la mise en service des trains du REM de l’antenne Deux-Montagnes (anciennement la ligne Deux-Montagnes qui a cessé ses activités le 31 décembre dernier) est toujours prévue pour l’automne 2024.
Pour en savoir sur les travaux en cours et à venir, il suffit de consulter le [<a href="https://rem.info/">https://rem.info/</a>].

Le REM à Deux-Montagnes: Fermeture du chemin d’Oka et réouverture du boulevard du Lac

La compagnie Airbus s’est engagée, le 10 novembre dernier, à contribuer à l’éducation et à la formation des étudiants en aérospatiale au Canada, en engageant un nouveau partenariat avec l’école Polytechnique de Montréal et l’Université McGill afin d’offrir dix bourses, cinq dans chaque établissement, pour les quatre prochaines années.
« Airbus croit fermement en l&#8217;importance de former une relève de qualité dans les meilleurs établissements universitaires canadiens et aux bienfaits des partenariats avec l&#8217;industrie, a déclaré M. Benoît Schultz, président-directeur général d&#8217;Airbus Canada. De nombreux ingénieurs en poste sur le programme A220 à Mirabel ont reçu leur formation dans ces établissements et nous sommes heureux de pouvoir contribuer au développement de la future génération d&#8217;ingénieures et ingénieurs grâce à ces bourses d&#8217;études. »
Airbus Canada est animé par le désir de faire une différence positive en aidant et en contribuant aux communautés locales où l&#8217;entreprise est présente dans des domaines tels que les activités philanthropiques, l&#8217;éducation des étudiants et le mentorat. Outre ces partenariats, Airbus contribue également à la formation des étudiants de l&#8217;École nationale d&#8217;aérotechnique depuis 2018, et plus récemment sous forme de bourses, en plus d&#8217;appuyer d&#8217;autres organismes présents au Québec et au Canada.
Cette dernière contribution représente un engagement envers l&#8217;éducation de plus de 200 000 $ sur une période de quatre ans.

COVID-19: Toujours aussi difficile à Mirabel et Saint-Jérôme

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Une cinquantaine d’écart