Production de cannabis à Mirabel
À la suite d’informations obtenues par le public concernant un possible commerce de cannabis, l’escouade du groupe tactique d’intervention de la Sûreté du Québec s’est rendue au 16037, rang Sainte-Marguerite, à Mirabel.
Selon le sergent Claude Denis, de la Sûreté du Québec, des biens en rapport avec la production de cannabis ont été effectivement découverts. Trois personnes ont été arrêtées sur place et libérées par sommation de comparaître à la cour à une date ultérieure. Le sergent Denis n’a pu en divulguer davantage, car une enquête est présentement en cours. Selon un témoin oculaire, la saisie aurait eu lieu dans une remorque de plus de 53 pieds dans la cour du lieu ci-haut mentionné.
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De fait, la CMM entend déposer une demande pour l’application d’une nouvelle taxe d’accise sur l’essence, de l’ordre de 0,05 $ le litre, qui devrait permettre de financer, sur dix ans, un plan de transport établi à près de 23 milliards de dollars.
«C’est une première au sein de la CMM que les maires des couronnes nord et sud, de Laval et de Montréal s’entendent sur une proposition commune en vue de bonifier l’offre de services du transport en commun», de mentionner Paul Larocque, maire de Bois-des-Filion, préfet de la MRC de Thérèse-De Blainville, président de la commission du transport de la Communauté métropolitaine de transport de Montréal et administrateur de l’Agence métropolitaine de transport (AMT).
Selon le scénario de la CMM, l’ajout de cette nouvelle taxe permettra la réalisation de projets concrets en vue d’augmenter l’offre de services pour les usagers. «Il y a un point important pour les gens de la couronne nord: l’ajout de cette nouvelle taxe permettra d’injecter 500 millions de dollars pour le développement du transport en commun sur notre territoire. C’est considérable», explique Paul Larocque.
L’application de cette nouvelle taxe ne se fera pas dans les prochains mois, puisque la CMM doit recevoir l’aval du gouvernement. «Les maires ont également mis une série de conditions avant l’arrivée de cette nouvelle taxe sur l’essence», dit Paul Larocque. Parmi les conditions, on retrouve la mise en place d’un plan de développement de transport en commun intégré, incluant les 82 villes de la CMM. Une première pour le Grand Montréal. «Je pense qu’on peut même commencer à regarder pour le transport de marchandises», confie le préfet de la MRC de Thérèse-De Blainville.
Selon les informations obtenues, la loi 58 sera déposée le 30 avril par la CMM au gouvernement du Québec. Dans un communiqué, le maire de Montréal, Gérald Tremblay, a mentionné qu’il n’écarte pas la possibilité de regarder le scénario de péage régional ou encore des postes provinciaux pour financer les projets de transport en commun.

0,05 $ le litre pour financer le transport en commun

Le conseil municipal a adopté une résolution en ce sens au cours de la séance ordinaire du 9 février dernier. La Ville de Sainte-Marthe-sur-le-Lac «trouve inacceptable les représentations faites par la Ville de Montréal à l’effet qu’une taxe sur l’immatriculation et le stationnement soit imposée aux contribuables des municipalités comprises sur le territoire de la Communauté métropolitaine de Montréal, dont la Ville de Sainte-Marthe-sur-le-Lac, pour le transport en commun, soit plus spécifiquement pour le financement d’infrastructures qui ne bénéficieront qu’aux résidants de l’île de Montréal». La Ville de Sainte-Marthe-sur-le-Lac estime qu’il est «tout à fait inéquitable» que les Marthelacquois absorbent une telle taxe. 
L’administration de la mairesse Sonia Paulus demande à Québec de «mettre fin immédiatement à cette saga, mise en œuvre par la Ville de Montréal», précisant que les autres municipalités qui font partie du territoire de la CMM «ne bénéficient pas toujours des services et des équipements pour lesquels elles sont taxées». Sainte-Marthe-sur-le-Lac invite la Ville de Montréal à «revoir sa philosophie de gestion et de gratuité de ses services». 
La résolution a été envoyée à toutes les municipalités membres de la CMM ainsi qu’au ministère des Affaires municipales, des Régions et de l’Occupation du territoire, aux ministères du Transport et des Finances, de même qu’au député de Blainville, Daniel Ratthé, porte-parole de l’opposition officielle en matière d’affaires municipales.

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