Cette décision fait suite, rappelons-le, à l’imposition, fin septembre, de droits compensatoires préliminaires de près de 220 % sur les avions de la C Series par le département du Commerce américain à la suite d’une plainte de Boeing, auxquels se sont ajoutés, deux semaines après, des droits antidumping de 79,82 %.
<h3>Des réactions positives</h3>
«Nous sommes ravis d’accueillir Airbus dans le programme C Series. Airbus est le partenaire idéal pour nous, le Québec et le Canada. Ce partenariat devrait plus que doubler la valeur du programme et permettre à nos avions innovants d’atteindre leur plein potentiel» , a déclaré, le jour de l’annonce de cette décision, Alain Bellemare, président et chef de la direction de Bombardier Inc.
La vice-première ministre et ministre de l’Économie, de la Science et de l’Innovation, Dominique Anglade, estime, pour sa part, qu’il s’agit de «la meilleure solution pour assurer le maintien et la création d’emplois dans ce secteur stratégique de l’économie du Québec» .
Le maire sortant de Mirabel, Jean Bouchard, voit également d’un bon œil cette association entre les deux entreprises qui, à son avis, devrait donner un «nouveau souffle» à la vente et à la production des avions de la C Series, assemblés, faut-il le rappeler, par quelque 2 000 employés à Mirabel même.
«Avec cette annonce, la production d’appareils de la C Series dans les installations mirabelloises pourrait être portée à 120 aéronefs par année. Cette nouvelle collaboration d’affaires, qui mise sur l’expertise, la crédibilité et la notoriété d’Airbus et le savoir-faire de Bombardier se traduira, peut-être, à Mirabel, par l’agrandissement des installations actuelles et la création de nouveaux emplois» , s’est-il réjoui.
<h3>La CAQ critique Couillard</h3>
De son côté, le chef de la Coalition Avenir Québec, François Legault, dont la formation est représentée dans Mirabel par la députée Sylvie D’Amours, souligne qu’il est clair que le premier ministre Philippe Couillard a négocié «en amateur et a perdu son pari» en plaçant 1,3 milliard de dollars de l’argent des Québécois dans l’aventure de la C Series.
«Bien que le nouveau partenariat représente une nouvelle encourageante pour les 2 000 travailleurs de Bombardier qui voient leur emploi préservé au moins à court terme, je réitère le fait que M. Couillard aurait dû investir dans l’ensemble du groupe Bombardier, tout en négociant une garantie sur les emplois totaux de l’entreprise. Les Québécois ont le droit de savoir combien ça va nous coûter pour protéger 2 000 emplois» , a-t-il dit.

Une entente à la fois saluée et décriée

Ce sera l’occasion d’assister à la présentation de projets par les jeunes devant les six mentors provenant du milieu des affaires de la région des Laurentides. Lors de cet événement, les jeunes pourront espérer obtenir un financement de la part des mentors pour développer leurs projets scolaires, entrepreneuriaux et/ou communautaires.
La persévérance mise de l’avant
Les jeunes, qui ont préalablement été dirigés et soutenus par les représentants de leur Carrefour Jeunesse-Emplois (CJETDB-CJEDM),  auront la chance de persuader les mentors de la viabilité de leur projet et d’y investir un montant pouvant aller jusqu’à 500 $. Une opportunité pour les jeunes de mettre en lumière leur persévérance et leur détermination auprès du grand public.
Ce projet, coordonné par Persévérons ensemble, est avant tout un projet concerté sur le territoire de la CCSMI qui comprend la collaboration des Carrefours Jeunesse-Emplois de Deux-Montagnes et Thérèse-de-Blainville, des Chambres de commerce et d’industrie Thérèse-de-Blainville (CCITB) et de Deux-Montagnes (CCI2M) ainsi que des organisateurs communautaires du CISSS des Laurentides.
À propos de Persévérons ensemble 
Persévérons ensemble est un organisme communautaire de St-Eustache qui soutien, bonifie et développe des projets et des initiatives en collaboration avec les acteurs du milieu afin de favoriser et valoriser la persévérance et la réussite personnelle et scolaire sur le territoire de la CSSMÎ.
Pour confirmer votre présence à l’événement, communiquez avec Mylène Pérusse, agente de développement  au 450 419-4905, poste 627.

Evénement Les mentors: Présentation de projets par les jeunes devant public

Le bâtiment, qui portera le nom Tour Viridi (viridi, soit vert en latin), offrira en location une superficie totale de 36 000 pieds carrés répartie sur quatre étages. Il sera construit au coût de 8 M$ et devrait accueillir ses premiers locataires à partir du mois de septembre 2018, selon l’échéancier des travaux prévus.
Le lancement officiel de ce projet s’est déroulé le mercredi 4 octobre dernier. Pour l’occasion, les promoteurs, de même que le maire de Saint-Eustache, Pierre Charron, les représentants des députés Benoit Charette et Linda Lapointe, et la présidente de la Chambre de commerce et d’industrie MRC de Deux-Montagnes (CCI2M), Barbara Chillas, ont été invités à procéder à la traditionnelle pelletée de terre.
<h3>Une tour en bois lamellé-collé</h3>
La principale caractéristique du nouveau bâtiment consiste au fait qu’on y retrouvera pas, ou si peu, de métal ou d’acier. La Tour Viridi sera, en effet, construite en bois lamellé-collé, un procédé peu courant dans le secteur privé, mais qui a fait ses preuves dans le secteur public.
Un bâtiment tel que celui qu’on retrouvera à Saint-Eustache permet de réduire de 280 tonnes la production de CO2, ce qui représente l’émission de 94 voitures. Aussi, le bois lamellé-collé se veut un produit 100 % québécois et performant, autant au plan environnemental qu’au plan structurel, en plus de détenir plusieurs certifications écologiques.
En plus de contribuer à la performance environnementale globale de tous les types de bâtiments, le procédé de fabrication du bois de construction requiert moins d’énergie et est beaucoup moins polluant que d’autres matériaux (le béton, l’acier, etc.) ayant davantage d’impacts sur l’environnement.
«C’est notre troisième projet en bois dans les Basses-Laurentides en 24 mois, et chaque fois, nous tentons d’améliorer le concept avec, dans le cas de Saint-Eustache, beaucoup plus de fenestration» , a commenté Éric Guimond, président de G2 Développement et Guimond Construction, heureux de se retrouver maintenant à Saint-Eustache.
Les intervenants locaux ont, eux, tous tenu à saluer le sens de l’innovation des promoteurs de ce projet. «C’est une belle page d’histoire que vous écrivez aujourd’hui à Saint-Eustache» , a commenté, pour un, le maire Pierre Charron.
<h3>La CCI2M, future locataire?</h3>
De son côté, la présidente de la CCI2M, Barbara Chillas, a indiqué que la Tour Viridi constituera un ajout d’importance pour la ville de Saint-Eustache. «Cela démontre l’attractivité qu’a de plus en plus notre territoire» , a-t-elle signalé.
La CCI2M pourrait d’ailleurs devenir l’un des locataires du nouveau bâtiment. L’esquisse des croquis qui ont été vus sur place montrait, en effet, les logos de la CCI2M et de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), dont le regroupement d’affaires est mandataire.
«Nous avons effectivement été courtisés et nous examinons cette opportunité. Mais il n’y a rien de signé. Avant d’annoncer quoi que ce soit, nous allons d’abord informer nos membres et nos employés» , a indiqué Mme Chillas, précisant qu’il y a encore quelques années au contrat de location qui lie la CCI2M à son actuel locateur, les Centres Beauward.

Airbus et Bombardier: une entente à la fois saluée et décriée

Des réactions positives

La CAQ critique Couillard